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Heel Tread - Socken M1 Procar

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Socken im BMW M1 Procar-Design

Vor über vierzig Jahren wurde eine Legende geboren. Der 3.5-Reihensechszylinder M1 war das erste Auto, das vollständig von der M-Division von BMW entwickelt und von Grund auf für ein Leben auf der Rennstrecke konzipiert wurde. Man kann sich den Wagen als Urgroßvater aller M BMWs vorstellen, eine Dynastie, die seitdem so viel dazu beigetragen hat, das Sportwagensegment zu formen und voranzutreiben, und gleichzeitig eine globale Legion von treuen Anhängern angehäuft hat.

Ursprünglich als Gemeinschaftsprojekt von BMW und Lamborghini geplant, kam der M1 1978 mit nur etwa 450 produzierten Exemplaren  mit Mittelmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h auf den Markt. "Deutschlands schnellster Sportwagen" und damit zum Kaiser der Autobahnen gekrönt.

Aber der Plan von BMW ging weit darüber hinaus nur einen erstaunlich guten Sportwagen zu schaffen, der auch noch gut aussieht. 1979 kam die BMW Procar Serie: Eine Markenpokal-Meisterschaft mit einer aufgemotzten 310 km/h-Version des M1 und trotz der nur kurzen Lebensdauer von zwei, ging die Serie als spektakuläres Motorsport-Event mit Stars in die Geschichte ein, bei der eine Reihe von F1-Fahrern teilnahm - Andretti, Fittipaldi, Hunt, Lauda, ​​Piquet und Prost, um nur einige zu nennen.

Wir hatten die Qual der Wahl und haben uns für die BASF-Lackierung entschieden zum Teil wegen seines einzigartigen und bemerkenswerten Designs, aber vor allem, weil er die größten Abgasflammen der Serie machte. Im Ernst, suchen Sie mal bei Google nach "M1 BASF Flammenwerfer".

Gern geschehen!


80 % Baumwolle, 17 % Polyamid, 3 % Elastan, Bestell-Nr.: 670076 (L) und 670077 (M).

Waschhinweis: Auf links waschen (maximal 40ºC/100ºF). Nicht im Trockner trocknen oder bügeln!

Bitte die Größe rechts auswählen: L = 41-46 oder M = 36-40.

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Vor über vierzig Jahren wurde eine Legende geboren. Der 3.5-Reihensechszylinder M1 war das erste Auto, das vollständig von der M-Division von BMW entwickelt und von Grund auf für ein Leben auf der Rennstrecke konzipiert wurde. Man kann sich den Wagen als Urgroßvater aller M BMWs vorstellen, eine Dynastie, die seitdem so viel dazu beigetragen hat, das Sportwagensegment zu formen und voranzutreiben, und gleichzeitig eine globale Legion von treuen Anhängern angehäuft hat.

Ursprünglich als Gemeinschaftsprojekt von BMW und Lamborghini geplant, kam der M1 1978 mit nur etwa 450 produzierten Exemplaren  mit Mittelmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h auf den Markt. "Deutschlands schnellster Sportwagen" und damit zum Kaiser der Autobahnen gekrönt.

Aber der Plan von BMW ging weit darüber hinaus nur einen erstaunlich guten Sportwagen zu schaffen, der auch noch gut aussieht. 1979 kam die BMW Procar Serie: Eine Markenpokal-Meisterschaft mit einer aufgemotzten 310 km/h-Version des M1 und trotz der nur kurzen Lebensdauer von zwei, ging die Serie als spektakuläres Motorsport-Event mit Stars in die Geschichte ein, bei der eine Reihe von F1-Fahrern teilnahm - Andretti, Fittipaldi, Hunt, Lauda, ​​Piquet und Prost, um nur einige zu nennen.

Wir hatten die Qual der Wahl und haben uns für die BASF-Lackierung entschieden zum Teil wegen seines einzigartigen und bemerkenswerten Designs, aber vor allem, weil er die größten Abgasflammen der Serie machte. Im Ernst, suchen Sie mal bei Google nach "M1 BASF Flammenwerfer".

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80 % Baumwolle, 17 % Polyamid, 3 % Elastan, Bestell-Nr.: 670076 (L) und 670077 (M).

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