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DeLonghi

PORSCHE FAHRER 4-2015

PORSCHE FAHRER 4-2015
Preis
6,80*
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Grundpreis:
lieferbar
Beschreibung
Titelstory: 5 nach 11
Er hat es wieder getan. Magnus Walker, Mode-Designer, Marketing-Genie, selbst ernannter Urban Outlaw und prominenter Porsche-Sammler, ist einkaufen gegangen. Einen 911 Turbo wollte er haben, nun stehen fünf Ur-930 in der Halle.

Made by Porsche: Rivale der Rennstrecke
Porsche legt nach: Auf Basis des Seriensportlers 911 GT3 RS geht jetzt der mehr als 500 PS starke Kundensport-Rennwagen für die weltweiten GT3-Serien an den Start.

Wir sind Porsche: 924 vs. 429
Wenn man 2, 4 und 9 zusammenzählt, kommt nicht unbedingt das gleiche heraus. Porsche hat es vorgemacht. Das erste Ergebnis war ein Schlepper, das zweite ein Sportwagen.

Tuning: 964 Folger

Workshop: Thema Rostvorsorge

Invest-Tipp: 928 GT

Fahrbericht: Cayman GT4

Motorsport Aktuell: 24h von Le Mans, Fahrer-Portät Nick Tandy & Tipps von Titelverteidiger Philip Eng

Leistungstest: 968 CS vs. 964 C2 Cabrio

Technik: Porsche Sound-Design

Sport-Schau: Elva-Porsche

Porträt: Horst Machart

>>> Auch als ePaper für Smartphone & Tablet erhältlich!
iPhone / iPad im Appstore
Android App bei Google Play

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Titelstory: 5 nach 11
Er hat es wieder getan. Magnus Walker, Mode-Designer, Marketing-Genie, selbst ernannter Urban Outlaw und prominenter Porsche-Sammler, ist einkaufen gegangen. Einen 911 Turbo wollte er haben, nun stehen fünf Ur-930 in der Halle.

Made by Porsche: Rivale der Rennstrecke
Porsche legt nach: Auf Basis des Seriensportlers 911 GT3 RS geht jetzt der mehr als 500 PS starke Kundensport-Rennwagen für die weltweiten GT3-Serien an den Start.

Wir sind Porsche: 924 vs. 429
Wenn man 2, 4 und 9 zusammenzählt, kommt nicht unbedingt das gleiche heraus. Porsche hat es vorgemacht. Das erste Ergebnis war ein Schlepper, das zweite ein Sportwagen.

Tuning: 964 Folger

Workshop: Thema Rostvorsorge

Invest-Tipp: 928 GT

Fahrbericht: Cayman GT4

Motorsport Aktuell: 24h von Le Mans, Fahrer-Portät Nick Tandy & Tipps von Titelverteidiger Philip Eng

Leistungstest: 968 CS vs. 964 C2 Cabrio

Technik: Porsche Sound-Design

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Porträt: Horst Machart

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